ورود مستقیم چهاردهمین خط کشتیرانی خارجی به بندرشهید رجایی

به گزارش دریانگار از هرمزگان، رئیس اداره امور کانتینر بندر شهید رجایی گفت: کشتی کانتینر بر هیوندای گلوری کره جنوبی در اسکله ۵ بندر شهید رجایی پهلو گرفت.

تورج امیری گفت: این کشتی متعلق به شرکت سی ام ای؛ یکی از ۱۰خط کشتیرانی بزرگ دنیاست که ظرفیت حمل چهار هزار و ۸۰۰ کانتینر دارد.

وی افزود: این کشتی ، ۹۹۵ کانتینر وارداتی را تخلیه و هزار و ۴۲۱ کانتینر را بارگیری می کند.

رئیس اداره امور کانتینر بندرشهید رجایی گفت: با آمدن مستقیم خطوط کشتیرانی به بندرشهید رجایی، هزینه حمل هر کانتینر بین هزار تا هزار و ۵۰۰ دلار کاهش می یابد و کالاها دو هفته زودتر در چرخه اقتصاد کشور جابجا می شوند.

امیری گفت: این خط کشتیرانی از این پس با دو سرویس هفتگی ۴ هزار کانتینر را در بندر شهید رجایی تخلیه و بارگیری می کند.

مبدا این کشتی از بنادر چین بوده و مقصد بعدی آن بندر سنگاپور است.

این مقام مسئول گفت: با افزایش معاملات، عرضه و تقاضا و اشتغال در بخش دریا محور افزایش یافته و دست بنادر واسطه از تبادلات اقتصادی کشور کوتاه شده است.

امیری افزود: استفاده از بازار ۸۰ میلیونی ایران، کوتاه بودن ۷۰ کیلومتری مسیر بندر شهید رجایی در تنگه هرمز نسبت به بنادر دیگر کشورها و به صرفه تر بودن کرایه حمل از مزایای استفاده این خطوط از بندر شهید رجایی است.

وی گفت: با راه اندازی سامانه جامع کانتینری سی سی اس در بندر شهید رجایی برای جلوگیری از قاچاق کالا، اطلاعات به صورت شفاف و آنلاین برای گمرک و سایر ارگانها قابل دسترسی است.

حمل کانتینر پیشرفته ترین شیوه حمل از نظر ایمنی، سرعت و سهولت جابجایی بین بنادر دنیا است.

از ابتدای سال تاکنون ۶۸۰ هزار کانتینر از بندر شهید رجایی جابجا شد که ۲۷ درصد نسبت به مدت مشابه پارسال افزایش دارد. بندر شهید رجایی با ۴ میلیون کانتینر ظرفیت امکان ارسال کالا را بعنوان بندر مادر به بنادر خارجی خلیج فارس دارد.